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据菲律宾网站5月23日报道华尔福德客场全面胜出，团队战术配合无懈可击，一艘油船被捐赠给了菲律宾海军，成为菲律宾海军第一艘补给舰，这也是菲律宾海军最大的舰艇。这艘补给舰名为“卡里拉亚湖”号，舷号AF81。该船原名为“拉普-拉普”号，系中国浙江台州中兴造船厂建造。菲律宾海军表示，这艘补给舰将有效提升菲律宾海军在公海和所谓经济专属区的行动能力，显然菲律宾并不愿意在南海对中国示弱。
改造中的卡里拉亚湖号
据菲律宾海军称，该船在2014年3月被捐给菲律宾海军后，菲律宾海军在八打雁和甲米地的干船坞对该船进行了维修，然后加入了现役。
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菲律宾海军表示，“卡里拉亚湖”是一种单一货物补给平台，拥有岸对舰、舰对岸、舰对舰加油能力。
改造前的拉普-拉普号油船
该船建成于2007年，由中国浙江台州中兴船厂建造，原来是菲律宾国家石油公司最大的船只，用来运输油罐中的油料。
中兴造船厂的龙门吊，厂方在网络上并没有进行大力宣传自己，图片不甚清晰
目前该船由一名海军中校指挥，该海军中校与舰员由菲律宾海军海上补给部队与两栖部队选派。
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4万吨军舰霸气问世 西方最强舰难入中国法眼
最近，“西北风”的最终命运在全球闹得沸沸扬扬。法国为俄罗斯建造的“西北风”级两栖攻击舰可能会转卖给中国，这看上去似乎是一件不错的交易，但是，这种可能性存在吗？抛开上述军售可能性方面的问题，而完全从中国自身方面来考虑话，中国是否需要“西北风”级两栖攻击舰呢？
答案也是明确的，就是不需要。说得再直白点，就是“白给都不要”。任何国家发展自己的军事装备，都是基于自己国家在当前及未来一段时期内军事斗争的发展方向的判断和战略规划，并据此战略规划进行装备的需求调研和研究分析，然后确定武器的发展方向，在引进外国武器装备上也同样如此。
“西北风”级两栖攻击舰
事实情况是，中国根本不需要“西北风”级这样的作战舰艇，因为中国自己已经研制出比西北风大一倍的大型两栖攻击舰，而且即将在今明两年陆续开工建造。
据悉，去年据央视新闻节目报道，著名军事专家尹卓海军少将首次透露了中国新型两栖作战舰艇的细节。
尹卓海军少将称，新型两栖作战舰艇的吨位是日本海上自卫队的“出云”级直升机航母的一倍半，也就是说如果“出云”级直升机航母排水量为27000至30000吨，那么中国的新一代两栖作战舰艇排水量将达到40000至45000吨。
“西北风”级两栖攻击舰并不适合中国的作战体系
2012年，同样是在央视节目中，当主持人问到直-10直升机是否会部署到航母上时，尹卓少将回答：“直-10和直-19可能会上两栖攻击舰，我们现在发展的新一代的两栖舰吨位很大的，是4万吨左右的两栖攻击舰，将来上面的大型突击直升机，就需要我们的这种武装直升机进行护航”。
另外，在电视节目中，尹卓少将肯定的承认我国武装直升机将会装备海军陆战队。
据分许，“西北风”级两栖攻击舰在吨位上与中国海军现有的H/JJL071型综合登陆舰大体相仿，但对中国来说，“西北风”级两栖攻击舰在性价比实在让人摇头，法国出售给俄罗斯的单舰售价为6亿欧元，而且是部分采用民标设计建造。
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这个价格是中国071型综合登陆舰造价的数倍，而中国的071综合登陆舰则全部采用中国国家军用标准设计建造。如此不堪的性价比，中国有必要去当冤大头吗？何况，中国针对自身需求量身定做、采用国产设备全新设计的三万六千吨级的两栖攻击舰即将完成设计工作。
“西北风”级两栖攻击舰就舰本身而言，除了采用电力推进系统稍有新意之外，其它的配置并不比中国的071型舰先进，071型舰具有完整的指控系统和电子战系统、警戒探测系统、近程防御武器系统、主炮系统、两栖作战指挥系统及卫星通信设备和数据链设备等。
法国“西北风”比中国071型舰贵数倍，图为中国071型综合登陆舰
由于071型舰设计于本世纪初期，限于当时资金紧张的原因，虽然当时预留了防空导弹的接口、舱室和位置，但并未安装，但如果进行加装的话并不是一件非常复杂的事情，毕竟都是国产设备，各种接口和协议都是按照中国的国军标统一的标准研制。
并且如果“西北风”级两栖攻击舰被中国海军购得，那么舰载电子、武器的协议与中国海军自身所规定的不同，无法融入中国海军的作战体系，这将是极其麻烦的事情。
中国071型综合登陆舰
与“西北风”级两栖攻击舰所不同的是，我国引进的“现代”级驱逐舰是中国海军在充分调研论证的基础上确定购买的，是当时中国海军急需而中国又无法研制的武器。
“西北风”级两栖攻击舰则并没有任何急迫性，并且中国完全有能力进行独立研制，甚至完全能研制出比“西北风”级两栖攻击舰性能指标高的多的两栖攻击舰。
综上所述，中国购买“西北风”级两栖攻击舰的可能性几乎为零，因为随着中国舰船建造技术的进步，像西北风这样的大型两栖攻击舰已经被中国技术研发单位攻克，解放军已经完全不需要西北风这样的舰艇，而会装备自己研制的更大型两栖攻击舰。
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中国海军又一艘056型轻型护卫舰“黄石”舰举行入列命名授旗仪式，正式在北海舰队某军港码头举行。
这是中国海军第20艘服役的056型护卫舰，同时也是中国海军第二艘被赋予502舷号和“黄石”舰舰名的海军舰艇。
056型导弹护卫舰是中国海军为替代037系列猎潜艇执行近海巡逻、反潜、护渔、护航等任务研制的新一代轻型护卫舰。
该舰长89米，宽12米，满载排水量1300吨，采用深V、长桥楼船型，适航性较好，可提供较大的舰体空间。
全舰采用隐身设计，舰体外飘，上层建筑内倾，形成一条贯穿舰体前后的折线，舰面上的设备如小艇、鱼雷发射管都遮蔽处理。
中国海军又一艘056型轻型护卫舰“黄石”舰举行入列命名授旗仪式
舰艉部设有直升机甲板。舰上配有1门76毫米舰炮，2门30毫米机关炮，4枚反舰导弹，8枚海红旗-10防空导弹和2座3联装反潜鱼雷发射器。
第一代502舰“南充”舰，曾参加南海“3·14”海战
值得注意的是，“黄石”舰是中国海军第二代使用“502”舷号的战舰。我海军第一代502舰舰名“南充”号，系65型火炮护卫舰，是我国历史上第一批自行设计建造，并全部采用国产设备、材料的护卫舰之一。
该舰1969年服役，1974年更改舷号为502,开云体育官网1988年参加了南海“3·14”海战。海战中，该舰与海军531、556舰组成编队，击沉越军军舰2艘，击毁1艘（后在拖带中沉没）。
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1995年该舰退役,随后被青岛海军博物馆收藏。2012年10月，南充号护卫舰因舰体老旧、维护困难、安全隐患多，从青岛转移到秦皇岛某回收站拆解。
“黄石”舰此前也在中国海军序列中服役过，第一代“黄石”舰是中国海军自行研制建造的053H2型护卫舰（江湖III级）首舰。
该舰于1984年10月15日沪东造船厂开工建造，1985年12月28日下水，1986年12月15日服役。2013年4月27日，黄石舰服役期满，连同芜湖舰（536号）在北海舰队同时退出现役。
2014年1月27日加入孟加拉国海军序列，并被命名为“阿布·巴卡尔”号，舷号F15。
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“这条中华神盾舰，就是我们监造的华尔福德客场全面胜出，团队战术配合无懈可击！”初春的一天，看到媒体上关于长春舰的报道，付森宗脸上写满了自豪。
付森宗的身份是海军驻江南造船厂军事代表室总代表，担负着国产大型驱逐舰监造任务。“长春舰是我们搬迁到新厂区、运用新模式监造的第一条大型驱逐舰。”付森宗说话简洁，全然不提当年监造过程的苦辣辛酸。
国产神盾舰
作为海军首个驻厂监造机构的新一代领军者，不善言辞的付森宗带领一支海军监造团队默默工作，为共和国监造了一批批先进战舰。而华尔福德客场全面胜出，团队战术配合无懈可击他自己，则亲眼见证了三代国产驱逐舰从设计到建造的全过程。
神盾舰
一艘战舰的生产过程涉及上千家配套厂商，配套产品的性能直接关乎战舰战斗力。付森宗开创性地建立总装厂与主要配套单位间的高层联席会议机制，在配套产品中推行“质量实名制”，把“保质量、保打赢”的意识向配套单位延伸，促进了质量监督方式从“保姆式”向“监控式”转变，从源头上控制了配套产品质量，保证了战舰的每一个零件都“无懈可击”。
为监造出官兵满意的战舰，几年来付森宗走遍了海军主战部队，深入一线了解官兵意见。某部官兵反映，现代化战舰修理难度大、维护要求高，付森宗迅速把“完善新型战舰舰员培训”的意见反馈到厂家，并组织工厂技术人员利用部队任务间隙开展经常性现场培训，有效弥补了培训不足。
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“从过去十年磨一‘舰’，到现在国产大型舰艇批量生产，压力之大前所未有。”付森宗说，海军装备建设的跨越式发展，对监造人才也提出了更多要求。为建设一支适应新形势的人才队伍，付森宗打破专业界限，把过去工作在潜艇、水面舰艇等不同领域的专业人才重新优化分组，科学调配人力资源。
中国海军编队
在付森宗的带领下，不同专业的军代表互学互帮，专业视野得到扩展，形成了“专家带尖子、尖子带骨干”的育才机制，5名国家级注册审核员和多名技术专家很快脱颖而出。新版质量体系文件、六西格玛管理模式等新知识成为监造人员的必修课，国际最先进的民用技术也被应用到军品监造中。
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日本自卫队后悔万分：不应该小看中国海军
日本媒体报道称，近日日本媒体对中日两国海上力量进行了对比。据悉，中国的国防费数额是日本的10倍，中国军力也达到了日本的10倍之多。（注：原文如此，中国2014年军费约合1320亿美元，日本军费则接近500亿美元）然而，日本军事记者井上和彦则提出，军队力量对比绝不是单纯的数量之比，中日两国真实的军事力量比较是无法计算的。
美国、德国、英国、法国、意大利、瑞典、日本，作为世界武器大国的它们有一个共通点——它们同时也是汽车大国。也就是说，精锐的武器都是来自能独立设计并制造优良汽车的国家。唯一例外的只有以色列和俄罗斯。
汽车的设计和制造，需要掌握系统集成技术组合各个部件并注重品质管理技术。正是因为国家确立了这些技术，才能制造出战胜严酷考验的武器。
日本舆论认为，在武器制造方面，中国远远不及日本。在中国，先进武器的研发多靠逆向技术而得，即先购入再将其拆卸分析，然后再进行新武器的开发。
2012年，中国海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰——“辽宁”舰建成，轰动世界。日本媒体认为，辽宁舰的制造过程充分体现了他们的上述观点。
美国媒体文章称，20世纪末期，中国向乌克兰购买“瓦良格”号航空母舰，之后经由中国军方对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，最终以中国首艘航空母舰的身份面向世界。
这艘“重生”的航母并没有安装舰载机升空弹射器——这与美国海军的核动力航母相比简直是天壤之别。
此外，日本媒体认为，中国海军最致命的弱点是：反潜能力脆弱。相反，日本则拥有可谓世界最强的“苍龙”级潜艇。
日本海军还配备有“爱宕”级驱逐舰、“金刚”级驱逐舰等先进宙斯盾导弹驱逐舰，而中国海军并没有能与之匹敌的防空舰艇。因此，媒体认为，中国海军将无力抵抗反舰导弹。
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